Ở tốc độ 200 km/h, xe khi đâm vào chướng ngại vật đều bị vò nát thành đống sắt vụn.
Màn thử nghiệm va chạm ôtô diễn ra tại Dynamic Test Center AG, trung tâm chuyên cung cấp dịch vụ thử xe và an toàn xe hơi ở Thụy Sĩ.
Những màn thử nghiệm được xây dựng mô phỏng các tình huống trong thực tế để kiểm tra kết quả, theo đó đưa ra các khuyến cáo hoặc kỹ năng an toàn cho người lái xe.
Trong màn thử nghiệm này, trung tâm sử dụng hàng loạt xe có cấu trúc thân xe và chiều dài khác nhau để phân tích kết quả. Chiếc xe được thả trôi từ dốc cao và đạt tốc độ đến lúc va chạm là 200 km/h, một chiếc xe khác dựng ngang để làm chướng ngại vật và được cố định bởi hai khối bê tông lớn.
Với những chiếc xe nhỏ, chiều dài ngắn, hầu hết đều trở thành đống sắt vụn, khả năng sống sót chỉ là con số 0. Những xe có phần thân dài cũng vượt qua bài test không mấy khả quan, chỉ phần đuôi xe ít bị ảnh hưởng.Thậm chí có xe sau khi đâm còn bay lên không trung.
Màn thử nghiệm xe ở tốc độ 200 km/h.
NỔI BẬT TRANG CHỦ
-
“Trên tai” Sony WF-1000XM6: Lột xác thiết kế, đeo chắc hơn và chống ồn thực sự tạo khác biệt
Sony WF-1000XM6 mang đến thiết kế mới, độ fit tốt hơn và khả năng chống ồn cải thiện rõ rệt. Đây là một bản nâng cấp theo hướng hoàn thiện trải nghiệm, phù hợp với những người tìm kiếm một cặp tai nghe true wireless ổn định và dễ dùng hàng ngày.
-
vivo X300 Ultra ra mắt: Camera kép 200 MP, ống Zeiss rời 400mm, giá từ 26,7 triệu đồng
