Đường sắt trên cao "cong mềm mại", Ban Quản lý dự án nói gì?
Theo Ban quản lý tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông thì việc thiết kế đường sắt "mềm mại" như báo chí phản ánh là giúp đoàn tàu chạy theo nguyên tắc vào ga lên dốc, ra khỏi ga xuống dốc.



|
Tuyến đường sắt đô thị số 3 Cát Linh - Hà Đông dài khoảng 13,5 km, được thiết kế theo kiểu đường đôi, khổ 1,435 m, điện khí hoá, tiêu chuẩn kỹ thuật áp dụng theo quy phạm thiết kế của Trung Quốc, chịu được động đất cấp 8. Theo kế hoạch, đến cuối năm 2015, tuyến đường sắt đô thị thí điểm đầu tiên của Hà Nội phải cơ bản xong phần hạ tầng, có một số đoàn tàu hoạt động thử để đến tháng 3/2016 dự án sẽ hoàn thành và chính thức đi vào hoạt động. |
NỔI BẬT TRANG CHỦ
-
Ký hiệu @ đã xuất hiện từ năm 1536, vậy nó được sử dụng để làm gì trước khi có internet?
Dù xuất hiện phổ biến trong kỷ nguyên kỹ thuật số, ký hiệu @ thực chất đã tồn tại từ nhiều thế kỷ trước. Từ những bản thảo viết tay của các tu sĩ cổ đại đến máy đánh chữ, biểu tượng này mang một quá khứ đầy bí ẩn.
-
Hàng loạt nhà khoa học Mỹ liên quan công nghệ hạt nhân và tên lửa mất tích, tử vong bí ẩn