Thông cầu vượt lắp ghép, giảm hẳn ùn tắc

Cầu vượt Chùa Bộc - Tây Sơn chạy dọc phố Tây Sơn, được khởi công xây dựng vào tháng 1/2012, dài hơn 249m, gồm 8 nhịp dầm thép liên tục, với tổng mức đầu tư 65,5 tỷ đồng. Dự án do Ban Quản lý dự án Giao thông đô thị (Sở GTVT) làm đại diện chủ đầu tư.

Cầu vượt Láng Hạ - Thái Hà được xây dựng dọc tuyến đường Láng Hạ, cũng được khởi công trong tháng 1/2012, dài 189m, gồm 8 nhịp dầm thép liên tục, có tổng vốn đầu tư hơn 67 tỷ đồng. Theo thiết kế, cả 2 cầu đều cao 4,75m; rộng 9m với 2 làn ô tô, 2 làn xe máy, cho phép xe dưới 3 tấn lưu hành với vận tốc 40km/h. Công tác thi công được thực hiện đồng hành trong xưởng (với phần cơ khí, chế tạo) và tại công trường (khoan, thi công cọc).

Ngay trong ngày đầu tiên thông xe, cầu vượt lắp ghép đã đem lại hiệu quả chống ùn tắc khá khả quan. Các dòng phương tiện di chuyển trên cầu vượt thoải mái mà không gặp nhiều cản trở. Quanh nút giao thông này, ngã tư Chùa Bộc - Thái Hà, Huỳnh Thúc Kháng cũng đỡ ùn tắc kinh hoàng như trước. Tuy nhiên, nhiều người dân vẫn cố tình đi lại không đúng quy tắc, cố tình vòng vèo ngược chiều, không hề chú ý đến an toàn cho bản thân.